据环球网称,近日中国重型火箭捷报频传。中国航天科技集团有限公司宣布,重型运载火箭研制团队终于成功在武汉完成了9.5米燃料贮箱箱底圆环的组合焊接,这同时也是我国首个箱底圆环。专家表示,随着在关键技术领域的突破,标志着重型运载火箭将进一步提升中国进入天空的能力。
报道称,中国航天科技集团有限公司一院211厂为克服技术限制,相继开展超大尺寸瓜瓣成型和圆环装配、焊接技术、超大负荷四轴搅拌拌头等技术,在此期间,该厂还成功研制出世界上最大直径10米级火箭贮箱瓜瓣,水平等同于美国“土星五号”运载火箭贮箱瓜瓣,成型精度达到毫米级。而这一重要结构部件的完成,进一步为贮箱原理样机奠定基础,完善了超大型燃料贮箱箱底搅拌摩擦焊接系统,填补我国在该领域的空白。
一位不愿透露姓名的专家表示,在箱底圆环组合焊接完成之前,另一项新型200吨级大推力氢氧发动机也完成了试制,要知道,我国目前推力最大的氢氧发动机是YF-77发动机,推力达到数十吨,而200吨级氢氧发动机的完成,无疑标志着发动机推力、推重比能技术指标均达到国际先进水平,同时对诸多技术科学和工业领域都起到巨大牵引作用。
可见,世界各国对于深空探测一向重视,美国看到中国在航天领域取得的一系列成就后,NASA立马致电中国称,希望可以加入中国天宫空间站项目,对此,我国也向对方提出先废除《沃尔夫条款》的要求。2011年4月美国国会出台该条款,明确禁止NASA与中国开展任何合作,包括相关联合科研活动。这样的条款不仅阻断了双方在航天领域的交流,也影响到正常合作。至今已经过去10年,中国并未停止发展脚步,依旧脚踏实地地取得各项成就。
希望可以加入中国天宫空间站项目,对此,我国也向对方提出先废除《沃尔夫条款》的要求。2011年4月美国国会出台该条款,明确禁止NASA与中国开展任何合作,包括相关联合科研活动。这样的条款不仅阻断了双方在航天领域的交流,也影响到正常合作。至今已经过去10年,中国并未停止发展脚步,依旧脚踏实地地取得各项成就。
作者:报道视点
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