黄金周还没有过去,但华为的粉丝一片沸腾!这个有关华为的好消息传来,不仅让华为粉丝欢呼,而且让国人也心潮澎湃。
还没有说这个消息之前,我们先说说华为余承东。作为华为的“一哥”余承东,这些年是压抑的,甚至是悲壮的。自从华为被小美打压以来,曾经在通讯市场叱咤风云的余承东,其掌管的手机业务从全球智能手机第一的位置迅速滑落,而且眼睁睁看着急剧下滑,却无能为力。
这个情况,换个位置考虑,置身余承东的位置,不管是谁,内心都将压抑无比,甚至自此抑郁不得志,彻底躺平。不过,华为余承东的意志力,显然不会如此脆弱,作为任正非一手培养出来的华为得力干将,余承东不仅咬住牙坚持住,而且以昂扬的斗志,继续铿锵向前。
不过,在这个过程中,业界也好,或者全球通讯行业,都不缺乏对余承东冷嘲热讽的人,总是有好事人认为,华为手机从此将从这个市场,这个世界消失。
尤其在华为荣耀从华为剥离的那阵子,这个舆论或声音尤为强烈,当时甚至很多有头脸的专家都分析认为,荣耀一旦从华为剥离,华为手机也将整体出售。
不过,余承东让这些人的预言不断打脸。时至今日,尽管华为手机依然没有解决关键的芯片问题,但是华为Mate 50系列最近再次强势推出市场,其各种新的功能碾压当下的各种手机,乃至苹果,这让市场再一次对华为瞠目结舌。从华为的这个行动来看,华为不仅不会放弃手机市场,而且依然可以掌控全球高端手机市场的段位。
但是,华为手机因为芯片原因导致的整体低迷,依然让余承东以及华为粉丝情绪低落,内心忧伤。不过,这次黄金周传来的消息,让华为粉丝乃至国人都沸腾了。为什么这么说呢?
10月的第一天,华为助力的问界系列汽车交付 10142 辆!而相对华为比较老牌的新能源汽车,比如理想汽车,蔚来汽车和小鹏汽车,他们的整理销量与华为问界不相上下,这意味着,华为在智能汽车行业,已经成为真正的后来者居上。华为在这个领域已经实现了完美逆袭。
不仅仅如此,华为问界系列新能源汽车在今年8月的总交付量超过了1万辆,创下了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快纪录,这个战绩,只有华为可以做到,只有余承东可以做到!
很显然,华为的汽车业务将成为华为内部强劲的业务板块。
从现在看,华为汽车业务连续多个月突破销量万台,这在智能汽车行业来说,是一个奇迹。而余承东对此胸怀壮志,谋划把华为手机业务辉煌在汽车业务板块开花,这个战略或梦想在余承东的讲话中体现得淋漓尽致。
余承东曾经多次讲到,华为在汽车板块的动作,就是对标特斯拉,而且必须做到世界第一!
很巧合的是,美团创始人王兴也在近日表示,未来三年内特别看好国内的车企将打破奔驰、宝马,奥迪对国内高端车市场的领导地位,王兴所指的国内车企,其中之一就是华为。
那么,华为余承东如何实现华为成为高端车企的第一,成为世界行业第一?很显然,华为的技术与品牌已经在行业遥遥领先,现在只需要足够的时间,华为在未来的车业务板块,一定可以成为行业的领先与主导者。
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